Le terme Mojo rĂ©sonne comme une incantation magique, un charme⊠en gros, un pouvoir magique. Depuis ses dĂ©buts en 1994, le Mojo procure une combinaison dĂ©moniaque de fun et d’aptitudesâ! L’angle de chasse couplĂ© aux bases courtes et au reach spacieux, procurent une confiance sans limite. Quant Ă l’offset de fourche rĂ©duit, il stabilise la roue avant Ă grandes vitesses tout en rĂ©gularisant les sensations Ă basses vitesses⊠De quoi gravir et dĂ©valer absolument tout ce qui se prĂ©sentera sous vos crampons.
CARACTĂRISTIQUES :
âą Roues 27.5ââ
âą 140âmm de dĂ©battement avant
âą 130âmm de dĂ©battement arriĂšre DW-link
âą Espace pour des pneus de 2.6ââ
âą Triangles avant et arriĂšre en carbone monocoque
âą Ratio du levier de suspension progressif, pour ĂȘtre compatible avec certains amortisseurs Ă ressort.
⹠Angle de chasse couché à 65.4°
âą DĂ©port de fourche 37âmm
⹠Angle tube de selle élevé avec 76.6°
âą Boitier de pĂ©dalier vissĂ© (73âmm BSA)
⹠Compatible ISCG 05 avec adaptateur démontable
âą Passage interne des cĂąbles avec systĂšme de ports.
âą Espace pour une bouteille de 650ml dans le triangle avant
âą Tailles M Ă XL compatibles avec des tiges de selle tĂ©lescopique de 170âmm et + ; 125 Ă 150âmm pour la taille S.
⹠Protecteurs en caoutchouc moulé pour le bras oscillant
⹠Bagues IGUS dans la biellette inférieure, roulements dans la biellette supérieure
âą Amortisseur 210âxâ50âmm
âą Taille maximum de disque 203âmm
âą Compatible uniquement avec les transmissions 1x
âą Moyeux Boost
âąÂ Tailleâ: L (pour utilisateur de 1m73 Ă 1m85)
âą Couleursâ: Blue Dream (bleu) – Dirty White Board (blanc)
âą Poidsâ: environ 2.68âkg
âą Garantieâ: cadre 7 ans – bagues Ă vie

- Référence
- IBCAMOJ4XLWH
Fiche technique
- Allonge (Reach)
- 515
- ĂlĂ©vation (Stack)
- 630
- Longueur tube de selle
- 470
- Longueur tube supérieur
- 666
- Hauteur tube de direction
- 158
- Longueur base arriĂšre
- 425
- Angle tube de selle
- 76.6°
- Angle de chasse
- 65.4°
- Empattement
- 1262
- Hauteur boßtier de pédalier
- 340
- Hauteur effective
- 742
- Trail
- 123
- Déport de fourche
- 37










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